日前，朋友圈瘋轉的一篇名為【一個清華MBA從奔馳高管到烤串哥的心路歷程】的帖子，一度成為圈子里熱議的話題。這位“烤串哥”名叫戴云章——一個從一開始連生菜和圓白菜都分不清楚的奔馳高管、清華大學的MBA，義無反顧的放棄百萬年薪，轉而跳入餐飲這個看似門檻低，實則并不易的行業，而且一連開了兩家餐廳，如今，第三家餐廳“串亭燒烤居酒屋”也于日前開業。

從奔馳高管到“烤串哥”的轉型之路

談到到因何創業，戴云章告訴記者：“我當時還在清華大學攻讀MBA，這里面的人90%多都是要創業的，而且我一直想有自己的公司。當時同學們創業的方向很多，金融、網絡等行業，我決定找一個腳踏實地的項目。那就是餐飲業，餐飲這個行業很有意思，門檻很低，但據我觀察，技術含量一點也不低，我甚至認為它是一個“勞動密集、技術密集、管理密集、資金密集”的行業。”

戴云章的第一家店開在平谷，以加盟的形式加之創業的熱情就這樣做了起來，好的裝修和經營使其在郊區一度成為了一個品牌標桿。第二家店定位在青年客群，根據第一家積累的經驗及改良，成為頗具小資情調的燒烤居酒屋，裝修上也更突出年輕人喜歡的文藝風。這家140平米的店的月流水半年內就從6萬提升至30多萬。

用制造汽車的管理技術

記者留意到，烤串哥在兩年間先后創業運營了三家風格迥異的烤串店，其中近日新開的位于東直門的“串亭燒烤居酒屋”主打汽車主題，以獨特的裝修風格和米其林二星餐廳大廚研發的燒烤菜品引得眾多網友前去體驗。

“入口的紅綠燈，顯示是否滿座;墻壁的實物車輪組合、工程制圖、鍋爐烤箱等都充滿濃重的工業氣息，整個餐廳裝修風格很有個性。”串亭燒烤居酒屋剛剛開業不久，卻已經收到眾多美食家的點評。基于前兩次創業的成功，這家偏重日系風格的燒烤餐廳看來是做足了功課，而戴云章也表示“串亭”的誕生，與他多年做汽車營銷的寶貴經驗有很大關系:“我在用制造汽車的管理技術保證原料的新鮮。一家中型餐廳，幾十種菜品、數百種原料和調料，但餐廳的倉儲面積有限，冷藏空間更是“寸土寸金”，如何保證不斷貨已經是個高科技問題了;即使存儲空間可以解決，一旦加工和采購預測稍有不慎，一邊還是會缺貨，另一邊極易造成庫存的積壓，本來很新鮮的原料自然就變得不新鮮了。我的經驗是，餐飲業的供應鏈管理是一個高技術含量的工作，而多年來，餐飲業的廚師憑經驗報單、采購人員憑經驗進貨，有時候還因為時間關系而自行調整采購品種和數量。銷售預測、庫存管理這些在工業企業中廣泛運用的管理概念和技術，大部分普通的餐飲從業者是不知道也沒有能力去運用的。”

由米其林二星餐廳廚師研發的烤串

餐廳菜品是由米其林二星餐廳的廚師與北京飯店譚家菜第三代傳人等多名資深大廚親自操刀研發的。本人自認為一個簡單的烤串再怎么復雜也不至于如此興師動眾，但看了菜單中的爐端燒、熔巖燒、鹽烤等鮮為嘗試的品類也認可不枉費這些大師的才華。

串亭燒烤居酒屋內的一個帶四方形石臺的區域很有特點，據餐廳負責人介紹，這是“串亭”燒烤的特色之一爐端燒。“爐端燒是日本燒烤的一種，形式跟鐵板燒有點類似，客人可以坐在爐邊一邊吃串燒一邊看師傅們大顯身手。其不同于其他燒烤的最重要的一點，應該就是特別注重食材的新鮮程度。”網友“食食在在”評論說“烤串本是一種消夏文化，串亭的爐端燒很特別，冬天也可以和女友過來暖暖的燒烤了。”

這里的主打還有鹽烤系列菜品。鹽烤，看似用料單一，烹飪簡單，實則不然。鹽烤最能還原食材的本味，而鹽烤也最考驗食材的好壞。現今許多店家添加各種調味，重重烹制手段，掩去食材本味，于是食材是好是壞就無關緊要，成本自然得到控制。實際上，食材好，自然美味。食材有多好，以鹽一烤就知。

古法就有鹽烤，但真正會以此法烹制食物的，只有極少數富貴人家。鹽烤極費鹽，而鹽在古時是緊俏物，販售都需鹽引，小康之家或可偶爾食肉，但食二兩肉耗一兩鹽就是無法想象的奢侈了。盡管“奢侈”，餐廳用鹽不能省。據不完全統計，每天“串亭”里光粗鹽的消耗就有三百多斤。由于每一道菜的鹽只能一次性使用，每次吃完菜肴，留下的粗鹽也挺浪費，所以串亭鼓勵食客們把自己吃剩下的鹽帶回去。

很多食客對這里的芥辣雞翅情有獨鐘。一般燒烤店所用的撒料，無外乎辣椒、孜然等香料，或者從超市購回的燒烤醬。據聞串亭的芥辣醬，是戴云章與米其林二星廚師Chef Eli，經過數百次的試驗精心研發出來的。在將芥末籽打碎的基礎上，采用法餐的手法，嚴格按照比例加入蜂蜜、葡萄酒、雞蛋黃、食鹽、食醋和水，再經過長時間的攪拌，口感微辣、刺激而又綿柔，相當獨特。

除了新鮮的食材和獨特的口味，在服務方面，戴云章借鑒了互聯網行業的服務標準，比如被食客差評的菜可以隨時退貨，建立老板隨時在線的投訴快速處理通道等等。戴云章一直堅持說：“我們要做一個一人來千次的餐廳，而不是千人來一次的餐廳。用汽車行業的概念來說，那就是“奔馳品質、大眾價格”。